急漲后急跌鋼價(jià)坐上“過(guò)山車”

近期,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)出現(xiàn)急漲急跌行情。有業(yè)內(nèi)人士表示,在市場(chǎng)需求放緩的影響下,短期內(nèi)鋼材價(jià)格將以橫盤整理為主。

進(jìn)入11月以來(lái),全國(guó)螺紋鋼均價(jià)從2800元/噸一路上漲至3158元/噸,價(jià)格漲幅高達(dá)12.75%。隨后,建筑鋼材價(jià)格轉(zhuǎn)頭下跌。截至11月17日,其價(jià)格下跌139元/噸,4天內(nèi)的跌幅為4.4%。建筑鋼材價(jià)格急漲急跌,令商戶措手不及。

與此同時(shí),近期期貨市場(chǎng)連續(xù)出現(xiàn)漲停與跌停,人心浮動(dòng)。以鐵礦石期貨為例,11月9日至今,已陸續(xù)經(jīng)過(guò)了三次漲停與兩次跌停。11月14日至今,期貨市場(chǎng)資 金頻繁撤離,黑色期貨商品首當(dāng)其沖。受此影響,國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)擔(dān)憂心態(tài)加重。“造成價(jià)格急漲急跌一是緣于低庫(kù)存。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),鋼材社會(huì)庫(kù)存總量較去年同期下 跌8.88%,企業(yè)庫(kù)存總量較去年同期下降32.69%。二是受商家心態(tài)的影響。從2012年底的鋼鐵行業(yè)‘聯(lián)貸危機(jī)’,到近年來(lái)不絕于耳的環(huán)保限產(chǎn)、供 給側(cè)改革、鋼鐵反傾銷,鋼鐵行業(yè)飽受風(fēng)霜的洗禮。在這一大背景下,近年來(lái)大批鋼鐵貿(mào)易商離市。據(jù)統(tǒng)計(jì),與2012年相比,目前鋼貿(mào)商流失率達(dá)50%。”分 析師孫巖表示。

分析師張兆利認(rèn)為,近期國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)整體行情快速上漲,主要原因在于,國(guó)內(nèi)以焦煤焦炭為代表的黑色期貨價(jià)格連連上漲使鋼廠利 潤(rùn)大幅萎縮。在成本不斷上升的推動(dòng)下,鋼廠多積極推漲市場(chǎng)價(jià)格。另外,金九銀十旺季需求表現(xiàn)滯后,加之鋼廠方面多有裝置檢修、減產(chǎn),市場(chǎng)整體供需壓力減 小,也在一定程度上推漲了市場(chǎng)主流價(jià)格。

分析師李肇乾以近日期螺價(jià)格走跌舉例指出,由于投機(jī)資金參與致使期貨價(jià)格上漲較快,在現(xiàn)貨市場(chǎng)的價(jià)格緊隨期市上漲,而實(shí)際需求并沒(méi)有較大改善的情況下,價(jià)格泡沫逐漸形成。從現(xiàn)貨市場(chǎng)和期貨市場(chǎng)獲利的風(fēng)險(xiǎn)不斷加劇,大筆資金為避風(fēng)險(xiǎn)出逃,從而致使期貨價(jià)格一落千丈。

未來(lái),鋼材市場(chǎng)價(jià)格將呈現(xiàn)怎樣的走勢(shì)?對(duì)此,張兆利認(rèn)為,行情回調(diào)在即。他解釋道,目前來(lái)看,隨著黑色期貨價(jià)格的不斷下滑,國(guó)內(nèi)鋼材現(xiàn)貨價(jià)格已漲至階段高 點(diǎn),繼續(xù)沖高動(dòng)力不足,且市場(chǎng)關(guān)注度或?qū)⒅鸩交貧w供需基本面。隨著氣溫的逐漸下降,終端需求的減弱已可預(yù)見(jiàn),加之市場(chǎng)對(duì)冬儲(chǔ)仍有一定期待,行情回調(diào)在即。

孫巖也認(rèn)為,市場(chǎng)價(jià)格經(jīng)過(guò)前段時(shí)間的急速回調(diào)已進(jìn)入整理階段。目前價(jià)格重回低位,鋼廠微利運(yùn)行。受成本影響和低庫(kù)存支撐,鋼價(jià)不排除試探性拉漲的可能。但是隨著天氣轉(zhuǎn)冷,用鋼速度放緩,需求愈顯低迷,價(jià)格上行乏力,多頭焦灼態(tài)勢(shì)下預(yù)計(jì)短期內(nèi)建筑鋼材價(jià)格或以橫盤整理為主。(來(lái)源：國(guó)際商報(bào))