我首次主導編寫NG國際技術報告

作者: 2014年08月08日 來源: 瀏覽量:
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日前從中石油西南油氣田天然氣研究院傳出消息,由其主導編寫的《天然氣—甲烷值計算》國際技術報告由國際標準化組織在瑞士日內瓦正式發(fā)布。這是我國在天然氣(NG)標準化領域主導編寫的首份國際技術報告。

  日前從中石油西南油氣田天然氣研究院傳出消息,由其主導編寫的《天然氣—甲烷值計算》國際技術報告由國際標準化組織在瑞士日內瓦正式發(fā)布。這是我國在天然氣(NG)標準化領域主導編寫的首份國際技術報告。
  隨著世界經濟日益全球化,技術標準已成為提高國家產業(yè)競爭力的重要手段。這一國際技術報告的發(fā)布,是我國實質性參與國際標準化工作的具體體現(xiàn),將進一步提高我國在天然氣國際標準化領域的地位和話語權。
  天然氣是以甲烷為主的混合氣。天然氣甲烷值是評價車用天然氣抗爆性的一項重要指標,國際上以歐、美兩種不同的甲烷值計算法為主,缺乏統(tǒng)一的國際評價標準,存在較大爭議。西南油氣田天然氣研究院以其技術實力成為召集人,擔綱編寫《天然氣-甲烷值計算》國際技術報告,美國、德國、泰國和荷蘭等國家的代表參加了工作組。
  據(jù)項目主研人員、西南油氣田高級工程師唐蒙介紹,項目組用歐、美兩種甲烷值計算法對全球不同地區(qū)天然氣進行采樣計算和差異性分析,得出結論:對于絕大部分天然氣而言,兩種甲烷值計算法產生的差異不影響車用天然氣抗爆性評價。當計算差值大于5個甲烷值時,則需進行實驗評價。只有在極端條件下,才會出現(xiàn)較大差值。這些極端條件主要指天然氣中高含二氧化碳、高含氮氣或混入調峰用的液化石油氣等情況。
  這一研究成果通過國際標準化組織投票表決程序已于今年6月24日正式發(fā)布,為爭論不休的全球車用壓縮天然氣的甲烷值提供了計算和評價方法,為全球天然氣汽車發(fā)動機的研發(fā)提供了基礎數(shù)據(jù)。
 

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標簽:NG國際技術報告

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