久運(yùn)環(huán)保機(jī)械是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維護(hù)為一體的直銷(xiāo)廠家，同時(shí)粉塵加濕機(jī)也會(huì)該設(shè)備的主營(yíng)產(chǎn)品之一，其實(shí)該設(shè)備也有著不同的類(lèi)型，比如就是雙軸式，單軸式，立式等；現(xiàn)在我們就先來(lái)了解一下雙軸式設(shè)備的調(diào)試以及安裝吧！

1、調(diào)整

1)減速器安裝后，應(yīng)對(duì)減速器進(jìn)行調(diào)整，以確保減速器的整體性能。調(diào)整的目的是確保各級(jí)齒輪副的接觸面積與試運(yùn)行期間制造商的標(biāo)記一致。在某些情況下，如果接觸面積不夠，但差很小或接觸帶的寬度很窄，但沿齒長(zhǎng)方向可達(dá)80以上。此時(shí)，可以通過(guò)調(diào)整身體或基座的水平和磨牙來(lái)改變接觸面積。

2）減速器使用滑動(dòng)軸承時(shí)，雖然廠家已進(jìn)行過(guò)刮削，但由于出廠后起重、運(yùn)輸或長(zhǎng)期露天防護(hù)的影響，機(jī)體可能發(fā)生變形，降低了出廠時(shí)的嚙合精度。因此，有需要重新開(kāi)發(fā)軸瓦。刮削前，應(yīng)測(cè)量齒輪副齒面沿齒寬方向和齒頂?shù)拈g隙。差距。然后，根據(jù)測(cè)量值，分析了軸間的平行度、傾角和中間距離，確定了刮削方案。

2、安裝

可以按照減速器的一般安裝程序進(jìn)行安裝，但應(yīng)注意，當(dāng)減速器為雙軸時(shí)，拆卸時(shí)應(yīng)在軸承和機(jī)體的相應(yīng)裝配位置上做相同的標(biāo)記，以免在重新安裝減速器時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤的位置。

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