汽車油耗流量計(jì) 油耗流量計(jì) 柴油油耗流量計(jì) 油耗計(jì)量?jī)x
JY-LWGY型汽車油耗計(jì)量?jī)x
JY-LWGY型遠(yuǎn)程監(jiān)控型汽車油耗計(jì)量?jī)x
遠(yuǎn)程監(jiān)控汽車油耗計(jì)量?jī)x
JY-LWGY監(jiān)控型汽車油耗計(jì)量?jī)x
(汽車燃油計(jì)量?jī)x、汽車油耗儀、汽車流量計(jì))
產(chǎn)品功能
JY型汽車油耗計(jì)量?jī)x是動(dòng)態(tài)測(cè)試并顯示汽車行駛中的
瞬時(shí)油耗、累計(jì)油耗測(cè)量?jī)x器,由油耗儀主機(jī)和CPU顯示器兩
部分組成,為公交車輛、客運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛及工程車輛等進(jìn)
行精確的油耗統(tǒng)計(jì)與油料定額管理、為駕駛員提高節(jié)油操作技
能、為國(guó)家推動(dòng)節(jié)能減排戰(zhàn)略,提供了一個(gè)有效的油耗測(cè)試手
段,使節(jié)能減排有據(jù)可依。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
一,汽車油耗儀是由上海能巨工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司研發(fā)的一款
高精度的油耗管理儀器,使汽車節(jié)能減排有據(jù)可依,讓汽車的油耗看的見(jiàn),用的著,管的住。
二,產(chǎn)品特點(diǎn)
1,測(cè)量精度高:通過(guò)單個(gè)傳感器0.13%的精度
2,量程寬:常規(guī)的是0.5-100升/小時(shí),最大可做到200升/小時(shí)。
3,直讀精度高:最小的讀數(shù)值為0.1毫升。
4,誤差?。簩?shí)際整體誤差不超過(guò)0.5%(100升)
5,長(zhǎng)期穩(wěn)定,自動(dòng)排氣功能,實(shí)現(xiàn)真正智能可靠。
6,主機(jī)顯示:累積和瞬時(shí)油耗
7,主機(jī)可不帶顯示,直接在電腦上GPRS顯示每秒的實(shí)際油耗記錄。
8,通過(guò)GPRS信號(hào)能在電腦上清楚的看到,監(jiān)控的車在實(shí)際過(guò)程中的運(yùn)行狀態(tài),點(diǎn)火狀態(tài),熄火狀態(tài)。
三,產(chǎn)品用途
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,2010年中國(guó)物流總費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重約18%左右,比發(fā)達(dá)國(guó)家高出1倍。物流成本高企的主要原因是存在多環(huán)節(jié)收費(fèi)罰款、高漲的油價(jià)、進(jìn)城配送費(fèi)用超過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi)用。怎樣在這樣的物流市場(chǎng)中占得先機(jī),先發(fā)制人,那就是降低運(yùn)輸成本,就是要降低燃油費(fèi)用,降低運(yùn)輸成本已經(jīng)迫在眉睫。
1,提供用戶一套智能化的管理軟件產(chǎn)品,能精確的定位計(jì)量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際油耗,可實(shí)現(xiàn)車輛的定位跟蹤,時(shí)時(shí)油耗顯示,累計(jì)油量,車輛報(bào)警和大批量車隊(duì)智能化管理工具,實(shí)現(xiàn)一人管理千輛車,并且對(duì)油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行分類保存,便于進(jìn)行企業(yè)的月末或者年終的油耗結(jié)算。
2,安裝了油耗儀能相應(yīng)的提高柴油的燃燒效率,進(jìn)而降低了油耗。降低比例大概在3%-5%
3,由于能夠精確的計(jì)量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的油耗,使操作人員不能夠通過(guò)其它手段來(lái)改變實(shí)時(shí)油耗,就杜絕了偷油和浪費(fèi)油的可能
四,產(chǎn)品特色:
單傳感器 測(cè)量精度高,可降低油耗,上傳油耗車輛定位跟蹤,車輛運(yùn)行狀態(tài),防止偷油。顯示表可顯示瞬時(shí)油耗,累積油耗。為車隊(duì)以及人員管理提供細(xì)致,科學(xué),精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。
油耗儀安裝操作指南
1.1.1 油耗儀注油
具體方法為:先將油耗儀頂部的自動(dòng)排氣閥打開(kāi),再將發(fā)動(dòng)機(jī)回油接入油耗儀回油接口,發(fā)動(dòng)車子使其將油耗儀注滿油(直到油耗儀出油口有油溢出后熄滅發(fā)動(dòng)機(jī))。
1.1.2 管路接入
先將油箱進(jìn)油管(從油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的濾清器出油端接出)接入油耗儀進(jìn)油接端,再?gòu)挠秃膬x出油端連接油管至發(fā)動(dòng)機(jī)油泵濾清器進(jìn)油端,檢查和固定各油管接口是否有松動(dòng)。油管在連接油耗儀主機(jī)的各接頭時(shí),盡量垂直插入,防止油管內(nèi)部膠皮等雜質(zhì)脫落,進(jìn)入油耗儀主機(jī)(注意:油耗儀靠輸油泵所提供的負(fù)壓工作。不可將油耗儀接在輸油泵的出油端?。?/div>
1.1.3 管路檢查
安裝完成之后,檢查各連接口,確保緊密連接,不漏油,不漏氣
1.2 試車
安裝完成之后,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。怠速熱車10至20分鐘,觀察是否有漏油等不穩(wěn)定情況發(fā)生。一旦發(fā)生,熄火,再次檢查管路;
熱車完畢之后,加速,查看不同轉(zhuǎn)速下的油耗儀運(yùn)行狀況。
五、工作原理及注意事項(xiàng)
1、油耗儀主機(jī)內(nèi)置精密流量傳感器,油箱出油管與油耗儀進(jìn)油管之間須接有燃油濾清器.
2、流入油耗儀主機(jī)內(nèi)的燃油量通過(guò)精密流量傳感器,并以電信號(hào)的形式傳輸給CPU,由CPU計(jì)算分析并顯示油耗等相關(guān)數(shù)據(jù)。
3、流入油耗儀主機(jī)的燃油通過(guò)油耗儀出油管進(jìn)入輸油泵,又通過(guò)高壓油泵進(jìn)油管向發(fā)動(dòng)機(jī)供油。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)回油通過(guò)高壓油泵回油管流入油耗儀主機(jī),并通過(guò)油耗儀主機(jī)的內(nèi)循環(huán)重新進(jìn)入到油耗儀輸油管及輸油泵。
5、自動(dòng)排氣閥門用于安裝運(yùn)行中或更改過(guò)油路后,排出油耗儀主機(jī)內(nèi)的空氣。
6、通過(guò)油耗儀主機(jī)的內(nèi)循環(huán)向發(fā)動(dòng)機(jī)供油,燃油溫度較高,有一定的節(jié)油效果。
六、安裝及注意事項(xiàng)
1、油耗儀主機(jī)的安裝
1)油耗儀主機(jī)盡量靠近油箱,減少油箱出油管長(zhǎng)度;
2)油耗儀主機(jī)必須是垂直立放,并固定于車體之上,放氣閥端置于最上端;
3)油耗儀主機(jī)出油管接頭與輸油泵進(jìn)油器相聯(lián)(注意:油耗儀主機(jī)必須接在進(jìn)油管路第一個(gè)泵的前端);
4)油耗儀主機(jī)回油管接頭與高壓油泵回油管相聯(lián);
2、油耗顯示器的安裝
1)油耗顯示器盡量安裝在儀表盤附近,在駕駛員的視線之內(nèi),便于掌握駕駛操作與油耗的關(guān)系;
2)油耗顯示器應(yīng)有效地固定,避免搖動(dòng)導(dǎo)致電器元件短路及開(kāi)路;
3、電源線與信號(hào)數(shù)據(jù)線的安裝
1)信號(hào)線與電源線須采用屏蔽線,以防止環(huán)境對(duì)信號(hào)的干擾。
2)油耗儀主機(jī)共接出二根線信號(hào)線
3)油耗顯示器共接出五根線:B1號(hào)為信號(hào)線(白色);B2號(hào)為電源負(fù)(黑色); B4號(hào)為輸出電源正(紅色);B5號(hào)為電源正(紅色);黃線為信號(hào)檢測(cè)線。
注:車載電源為12V-24V
七,選型:JY-LWGY型 配主機(jī)顯示無(wú)GPS
JY—LWGY型 配GPS和主機(jī)顯示
八、讀數(shù)精度與誤差
測(cè)試精度按用戶需求,可設(shè)定為:0.1升、0.01升及0.001升;
測(cè)量誤差按量程范圍如下表:
測(cè)量油耗范圍
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< 13(升/小時(shí))
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> 13(升/小時(shí))
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測(cè)試誤差
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< 5‰
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< 3‰
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