齊魯石化儲(chǔ)運(yùn)廠日裝丙烯創(chuàng)出新紀(jì)錄

“6月4日，丙烯日裝車出廠864噸，創(chuàng)建廠以來(lái)丙烯裝車出廠的新紀(jì)錄，有效緩解了丙烯高庫(kù)存帶來(lái)的乙烯生產(chǎn)的負(fù)荷壓力?！痹?月5日的早調(diào)度會(huì)上，齊魯石化儲(chǔ)運(yùn)廠生產(chǎn)調(diào)度科對(duì)丙烯降庫(kù)存保乙烯生產(chǎn)情況進(jìn)行總結(jié)，廠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)有效組織丙烯出廠的裝洗車間給予了表?yè)P(yáng)。

接到指令力保丙烯出廠

　　按照要求，齊魯石化下游部分生產(chǎn)裝置負(fù)荷近期實(shí)施壓減調(diào)整，造成公司上游聚合級(jí)丙烯庫(kù)存量不斷增加,影響到了生產(chǎn)廠正常生產(chǎn)。

　　“丙烯庫(kù)存告急，請(qǐng)儲(chǔ)運(yùn)廠盡快采取得力措施保丙烯裝車出廠，確保乙烯生產(chǎn)后路暢通.”公司下達(dá)緊急生產(chǎn)指令。

　　接到指令后的儲(chǔ)運(yùn)廠,立即根據(jù)生產(chǎn)、庫(kù)存、裝車設(shè)施及天氣等情況,制定了丙烯裝車出廠特殊作業(yè)計(jì)劃,并組織實(shí)施。

　　“一切以公司大局為重,一切為保障丙烯出廠讓路,按照公司生產(chǎn)計(jì)劃，加快組織裝運(yùn)出廠,確保新區(qū)生產(chǎn)裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行。”儲(chǔ)運(yùn)廠廠長(zhǎng)孟慶立向具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)任務(wù)的生產(chǎn)調(diào)度科和裝洗車間提出明確要求。

　　但隨著天氣溫度的不斷升高,丙烯裝運(yùn)出廠出現(xiàn)了非常大的困難和安全隱患。

　　“天氣溫度高,運(yùn)輸車輛槽罐車內(nèi)部壓力升高,影響裝車速度且不安全,為此我們將裝車程序進(jìn)行了全面優(yōu)化?！痹谘b車現(xiàn)場(chǎng)的儲(chǔ)運(yùn)廠主管安全生產(chǎn)副廠長(zhǎng)耿華說(shuō)，“現(xiàn)在，早上5點(diǎn)車輛就可以進(jìn)廠進(jìn)行作業(yè)?！?

　　在時(shí)間和程序進(jìn)行優(yōu)化的同時(shí)，具體負(fù)責(zé)裝車任務(wù)的裝洗車間從確保丙烯安全裝車出廠入手，加強(qiáng)交接班的管理，車間要求班子成員每個(gè)班都要參加交接班，做到了班班見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)，時(shí)時(shí)有監(jiān)護(hù)。同時(shí)要求設(shè)備安全管理人員全天候緊盯現(xiàn)場(chǎng)，做到出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決消缺，確保設(shè)備設(shè)施的完好。

車輛安檢一輛也不能漏

　　在現(xiàn)場(chǎng)，前來(lái)裝運(yùn)丙烯的車輛一輛接著一輛。裝卸工徐金良仔細(xì)地按照安檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行著認(rèn)真檢查，檢查他們的道路運(yùn)輸證、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證、押運(yùn)員證及容器檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)等是否齊全和信息是否相符，檢查車輛的滅火器、防火帽、導(dǎo)靜電帶等安全配置是否符合要求。

　　“師傅，請(qǐng)測(cè)試一下緊急切斷閥?！毙旖鹆颊驹谲囕v閥門(mén)接口處，要求處在車尾部的司機(jī)師傅拉下緊急切斷閥。

　　安檢合格的車輛在裝車人員引導(dǎo)下進(jìn)入指定裝車鶴位后，員工要再次對(duì)車體、車況、罐車進(jìn)行完好檢查。裝車前，還要提醒裝車司機(jī)佩戴好防毒口罩、防護(hù)眼鏡等防護(hù)用具，在車把手上懸掛“正在裝車，請(qǐng)勿啟動(dòng)車輛”的警示牌，在汽車輪胎前后放置防滑塊。這一系列安全保護(hù)措施做好后，才按照裝車操作程序開(kāi)始裝車。裝車完畢后，再把汽車鑰匙交給司機(jī)，移開(kāi)防滑塊，司機(jī)開(kāi)車出廠。“我們實(shí)施這么多的安全措施，為的就是不讓一輛車在裝車過(guò)程中發(fā)生安全問(wèn)題?！避囬g主任王毅說(shuō)。

主動(dòng)作為到現(xiàn)場(chǎng)找方法

　　近期，天氣溫度陡升到38攝氏度，開(kāi)啟了高溫烘烤模式。

　　在裝車量大和因天氣溫度高裝車?yán)щy的情況下,儲(chǔ)運(yùn)廠堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,及時(shí)啟動(dòng)“雙特”作業(yè)模式,廠領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)職能科室技術(shù)管理人員進(jìn)入裝車現(xiàn)場(chǎng),協(xié)調(diào)解決遇到的問(wèn)題,車間值班人員則和當(dāng)班職工一起進(jìn)行裝車作業(yè)。

　　“遇到任務(wù)量大、加班，車間領(lǐng)導(dǎo)和管理人員都要靠上，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)遇到的問(wèn)題，一定要保障裝車過(guò)程安全萬(wàn)無(wú)一失?！蓖跻阏f(shuō)。

　　“現(xiàn)在，我們要不斷地進(jìn)行巡檢，控制好車的壓力和管線的壓力。溫度高確實(shí)給裝車帶來(lái)了難度，氣化的很厲害，原來(lái)壓力流量在41、42就能裝滿，現(xiàn)在都在50了，都裝不滿?！睋?jù)徐金良講，他們就只能利用早上和晚上的時(shí)間多裝，上一個(gè)班他們就干到了半夜一點(diǎn)多。

　　“這樣無(wú)形中增加了工作量和工作時(shí)間,而且還有不小的安全隱患。這個(gè)任務(wù)交給我們車間,無(wú)論有什么困難,我們都必須無(wú)條件安安全全在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),把丙烯裝運(yùn)出去?！蓖跻阏f(shuō)

　　“儲(chǔ)運(yùn)廠的師傅們服務(wù)態(tài)度很好，在天氣炎熱時(shí)，都能給我們提供許多方便，來(lái)這里我們感到很舒心?！鼻皝?lái)拉丙烯的山東宏信集團(tuán)的李師傅說(shuō)。

　　6月5日下午，廠工會(huì)為現(xiàn)場(chǎng)崗位職工和司機(jī)師傅送去了礦泉水等防暑降溫物品，極大鼓舞了現(xiàn)場(chǎng)的職工，他們表示：無(wú)論困難多大，都會(huì)克服。

　　截止到6月7日，在一周時(shí)間里有3天實(shí)現(xiàn)日裝車出廠800噸以上。據(jù)王毅講，預(yù)計(jì)6月份丙烯裝車出廠量將達(dá)到1.7萬(wàn)噸。