我國發(fā)力高性能合成橡膠技術(shù)

　　國家重點研發(fā)計劃項目啟動

　　會議現(xiàn)場

　　10月30日，高性能合成橡膠產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)國家重點研發(fā)計劃項目啟動會暨實施方案咨詢審議會在北京召開。中國化工報記者了解到，該項目將創(chuàng)制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鏈中官能化溶聚丁苯橡膠、星型支化/溴化丁基橡膠、窄分布支化稀土順丁橡膠4種高性能橡膠產(chǎn)品，開發(fā)雙B級高性能輪胎及長壽命硫化膠囊制造技術(shù)2項，旨在突破合成橡膠及輪胎全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)瓶頸。

　　該計劃項目負(fù)責(zé)人、中國石油石油化工研究院蘭州化工研究中心主任龔光碧告訴記者，我國輪胎在高端化方面與國外先進水平還有較大差距，在歐盟標(biāo)簽法中對應(yīng)的A~G 7個等級中，國外輪胎正向雙B級發(fā)展，國內(nèi)僅為E/F級。而胎面用官能化溶聚丁苯橡膠、胎側(cè)用稀土順丁橡膠是制備雙B級輪胎的關(guān)鍵材料。另外，在輪胎制造關(guān)鍵工序硫化成型中，核心部件硫化膠囊對輪胎質(zhì)量和成本有重要影響，國內(nèi)使用次數(shù)約為450次，國外大于600次，急需開發(fā)氣密層和硫化膠囊專用溴化丁基橡膠。

　　據(jù)記者了解，要解決這些問題，項目需從高性能合成橡膠基礎(chǔ)材料和輪胎、硫化膠囊制造工藝及配方兩方面開展研究，要解決3個重大科學(xué)問題：官能化溶聚丁苯橡膠分子設(shè)計及其序列結(jié)構(gòu)控制原理;給電子體空間和電子效應(yīng)對稀土催化劑活性中心解締合機制，丁二烯高順式定向、可逆鏈轉(zhuǎn)移聚合機理;高效微混合流場中溴化丁基橡膠伯/仲位溴代反應(yīng)機理。而且，必須在高性能橡膠材料分子設(shè)計與可控合成技術(shù)、關(guān)鍵裝備及工程化技術(shù)、輪胎和膠囊制造配方及工藝技術(shù)上取得突破。

　　國家重點研發(fā)計劃“高性能合成橡膠產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)”項目負(fù)責(zé)人龔光碧介紹情況

　　“高性能合成橡膠產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)”項目負(fù)責(zé)人龔光碧介紹情況

　　龔光碧表示，項目不僅要在基礎(chǔ)研究上取得突破，還要在3萬噸/年以上規(guī)模工業(yè)裝置實現(xiàn)生產(chǎn)示范。4種橡膠新產(chǎn)品按每年3萬噸產(chǎn)量計算，預(yù)計可實現(xiàn)產(chǎn)值13.35億元，利潤2.67億元。高性能輪胎按每條600元，新增利潤20元計算，100萬條輪胎可增加企業(yè)產(chǎn)值6億元，利潤2000萬元。按目前我國約5億條輪胎產(chǎn)量，若輪胎行業(yè)1/4的企業(yè)采用該技術(shù)，產(chǎn)值可達750億元，增加利潤25億元。同時，按國內(nèi)小轎車保有量1.25億輛計算，若輪胎都達到雙B級，將節(jié)油550萬噸/年，對減少二氧化碳排放、降低磨耗微粒污染具有重要意義。

　　中國石油將聯(lián)合中科院長春應(yīng)化所、大連理工大學(xué)、清華大學(xué)、山東金宇、怡維怡橡膠研究院等7家國內(nèi)橡膠領(lǐng)域一流的企業(yè)、高校、研究院所，依托高分子物理與化學(xué)國家重點實驗室、國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心等5個國家級平臺，為項目開展提供保障。