八月份冷軋市場沖高回落

    七月份國內冷軋市場價格延續(xù)震蕩向上走勢，市場心態(tài)偏于樂觀，在環(huán)保、去產能、清除地條鋼以及如火如荼的安全生產大檢查，供暖季華北鋼企限產50%以及9月份天津召開全運會可能對天津本地及周邊尤其是河北地區(qū)的污染企業(yè)采取限產等政策面和消息面的助推下，市場熱情被有效點燃，尤其總理喊話“地條鋼”在市場迅速發(fā)酵，成為市場炒作的速成因子，再之低庫存的現狀，期現價格于月底再度暴漲。期螺價格升至3年半高位，鋼坯價格更是沖破前高，創(chuàng)出5年內新高，冷軋等成品材價格積極跟漲，成交一度出現放量增長。

     一、七月份國內冷軋市場價格震蕩向上

     七月份國內冷軋市場價格震蕩向上。據監(jiān)測數據顯示，截至7月31日，全國1.0mm冷軋市場均價為4385元(噸價，下同)，比6月末漲390元。主導城市上海馬鋼1.0mm冷軋卷市場價格為4360元，比6月末漲420元；北京首鋼1.0mm冷軋卷4300元，比6月末漲320元；天津唐鋼1.0mm冷軋大卷4380元，比6月末漲370元。

     二、五月份冷軋板卷出口微幅回升 進口出現回落

     2017年6月份我國冷軋卷板出口微幅回升，進口出現回落。據海關統(tǒng)計數據顯示，2017年6月份我國出口冷軋卷板49.71萬噸，環(huán)比增長0.14%，同比增長36.9%；進口冷軋卷板19.71萬噸，環(huán)比下降10.9%，同比下降16.8%。

     三、八月份國內冷軋市場走勢分析及預測

    1出廠價格大幅上調

     寶鋼8月份普冷(寶山、東山、梅山)CQ級及非汽車品種鋼上調150元，其它上調100元。武鋼8月份優(yōu)碳及深沖高強鋼上調200元，其他上調300元?，F1.0mm*1250*CQ195冷軋板卷執(zhí)行價格為(含稅：5990.4元/噸)。鞍鋼8月份冷軋基價不變，現1.0mm*1250*C SPCC冷軋板卷執(zhí)行價格為4855元。本鋼8月份冷軋板卷：基價上調400元，現一冷軋DC011.0*1250mm*C卷板出廠價格為4950元。首鋼8月份非汽車用冷軋板卷基價上調300元，汽車用冷軋板卷基價上調200元?，F1.0mm*1250*CSPCC冷軋板卷執(zhí)行價格為4850元。河北鋼鐵集團8月份冷軋板卷上調300元，現1.0mm*1250*CSPCC冷軋板卷執(zhí)行價格為5850元。

     2社會庫存降至90余萬噸

     7月份國內冷軋市場庫存小幅下降。據蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示，截至7月21日國內冷軋板卷庫存量92.83萬噸，比上月同期降12.2%，比去年同期低20.79%。其中北京冷軋庫存0.17萬噸，比上月同期降45%，比去年同期降25%；天津冷軋庫存7萬噸，比上月同期降19.82%，比去年同期增32.57%；上海冷軋庫存25.3萬噸，比上月同期降16.2%，比去年同期低43.76%。

     3.下游制造業(yè)有好有壞

     根據中汽協公布的數據顯示，2017年6月，乘用車生產184.49萬輛，環(huán)比增長5.56%，同比增長3.72%；銷售183.18萬輛，環(huán)比增長4.60%，同比增長2.32%。根據歷來的規(guī)律，6月份的銷量增速一般會略低于5月，但今年卻實現了同比、環(huán)比均增長的態(tài)勢。應該說6月份的止跌回暖是一個好的信號，說明去年購置稅政策導致的車市透支正在逐漸消化，并且在6月已經回到正常軌道。

     2017年上半年，乘用車累計生產1148.27萬輛，同比增長3.16%；完成銷量1125.30萬輛，同比增長1.61%，增速比上年同期分別減緩4.16個百分點和7.62個百分點，低于汽車總體1.4和2.2個百分點?？傮w上，2017年上半年，我國汽車市場表現略顯慘淡，4月和5月出現了罕見的負增長，6月份雖然出現了反彈，但依舊獨木難支，今后幾個月發(fā)展風險仍值得警惕。

     家電方面來看，以空調為例，據中商產業(yè)研究院大數據庫顯示，2017年制冷空調產業(yè)總體會保持穩(wěn)定增長的勢頭，細分行業(yè)來看，無論從內銷和出口，家用空調、商用冷柜、空氣源熱泵、多聯機等產品將保持較高的增速，其中，空調產銷將上升到1.2億臺以上的新臺階，庫存也會相應增長，值得警惕。據數據庫顯示，2017年6月，全國空調產量1917.5萬臺，同比增長13.4%。在產量方面：1-6月，全國空調產量10172萬臺，同比增長17.9%。2017年以來，國內空調累計產量增速持續(xù)“兩位數”增長。

     另外，當前螺現基本逐步得到修復，而在國家安全大檢查背景下，鋼廠高爐開工率是否會受到影響，尤其近期以來受高利潤驅使，開工率始終保持在90%上下，安全檢修欠下的帳越來越多，許多企業(yè)是能往后拖盡量拖，若檢修增加會對供給產生影響。但同時，下游生產企業(yè)以及施工企業(yè)也會有安全檢查的到來，因此，這一影響是雙面性的。以上作為不確定因素，需要觀察，也使未來市場走向更加撲朔迷離。

     但總體來看，目前政策市仍是主導，預計8月 份國內冷軋價格有繼續(xù)向上拉高的可能，只是在當前高價格、高利潤的情況下，市場存在一定恐高心理，且價格拉高后，市場存在消化的時間，商家對于后期走勢略 顯分歧，另外，隨著期鋼市場“移倉換月”的需要，主力部隊在逐漸完成遠月移倉之后，這種“拉高套現”操作或將結束，期市“虛火”褪去，不排除個別時間段出 現反復行情，若環(huán)保減產等消息面不如預期，價格有沖高回落的可能。（來源：蘭格鋼鐵）