2016年中國(guó)鋼鐵或有新“變”！

　　2015年已悄無聲息的接近尾聲，2016年正朝我們走來。對(duì)于整個(gè)鋼鐵行業(yè)來說，又是艱難的一年，鋼價(jià)持續(xù)大幅下跌，普鋼絕對(duì)價(jià)格從年初3022.9元/噸下跌至2035.83元/噸，跌幅為32.65%，礦價(jià)同樣以較大的跌幅向下俯沖，進(jìn)口礦價(jià)格從年初71.25美元/干噸跌至44美元/干噸，跌幅為38.25%。

　　伴隨著鋼價(jià)的持續(xù)下行，鋼廠盈利水平大幅下降，尤其是內(nèi)陸鋼廠，虧損面積不斷增大。根據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的62家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)據(jù)顯示，2015年10月份整體虧損115.58億元，月環(huán)比增虧24.89億元;其中鋼材業(yè)務(wù)虧損114.45億元，月環(huán)比減虧36.47億;1-10月整體累計(jì)虧損351.07億元，同比由盈利147.75億元轉(zhuǎn)為虧損;其中鋼材業(yè)務(wù)累計(jì)虧損461.28億元，同比由盈利25.58億元轉(zhuǎn)為虧損。面對(duì)寒冷的鋼鐵行業(yè)，我們將何去何從?是轉(zhuǎn)型升級(jí)?還是繼續(xù)煎熬?筆者將結(jié)合目前國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，總結(jié)如下箴言。

　　1、加快兼并重組步伐，不斷提高鋼鐵行業(yè)集中度。

　　《冶金工業(yè)“十五”規(guī)劃》要求，2005年鋼鐵行業(yè)集中度提高到80%以上。實(shí)際上，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)2013和2014年前10位鋼鐵企業(yè)鋼產(chǎn)量占總量分別為36.23%和35.66%，產(chǎn)業(yè)集中度明顯較低。而日本產(chǎn)業(yè)集中度高達(dá)75%以上，歐盟為72%以上，美國(guó)為61%。

　　數(shù)據(jù)顯示，2014年，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量達(dá)到8.2億噸，占世界鋼鐵總產(chǎn)量的二分之一左右，已經(jīng)是名副其實(shí)的鋼鐵大國(guó)，但盡管我國(guó)鋼產(chǎn)量位居世界第一，卻沒有規(guī)模和技術(shù)等均達(dá)到世界一流的大企業(yè)，這與中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低有很大關(guān)系。產(chǎn)業(yè)集中度低不利于行業(yè)資源優(yōu)化配置、不利于國(guó)家宏觀調(diào)控作用的發(fā)揮、不利于增強(qiáng)中國(guó)鋼鐵企業(yè)在國(guó)際上的話語權(quán)。

　　為此，提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度十分有必要，兼并重組是關(guān)鍵。而兼并重組要取得理想的效果，必須跨越3個(gè)障礙：

　?、俦仨殘?jiān)持市場(chǎng)準(zhǔn)入和監(jiān)管的統(tǒng)一，市場(chǎng)規(guī)則的公平開放透明;

　?、谝鞔_和完善產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度，合理劃定股權(quán)比例，消除中小民間資本對(duì)混合所有制經(jīng)濟(jì)的顧慮;

　?、蹏?guó)有企業(yè)要淡化行政化，民企要弱化管理家族化，按照現(xiàn)代企業(yè)制度規(guī)范運(yùn)行、規(guī)范管理。

　　2、市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)加大，利用期貨工具進(jìn)行套期保值。

　　由于目前市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)加劇，廠商迫切需要有效的工具對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行對(duì)沖，而期貨套期保值則滿足了廠商控制風(fēng)險(xiǎn)的需求。自2009年螺紋鋼期貨上市以來，黑色產(chǎn)業(yè)鏈期貨市場(chǎng)發(fā)展迅猛，市場(chǎng)日漸活躍，鐵礦石、焦炭、熱軋、鐵合金等期貨品種相繼上市，目前，整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的期貨品種已較為完善，這也為廠商的套保操作提供了多個(gè)方式，既可以進(jìn)行單個(gè)品種的套保，也可以在各品種之間進(jìn)行套保。多數(shù)廠商已經(jīng)參與進(jìn)來，尤其是民營(yíng)企業(yè)由于機(jī)制比較靈活，參與率相對(duì)較高，如今越來越多的國(guó)有企業(yè)也開始關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)的管理和對(duì)沖，參與到期貨套保的陣營(yíng)中來。

　　3、高附加值產(chǎn)品投資力度將加大。

　　“十二五”高附加值用鋼的發(fā)展報(bào)告中提及未來鋼材價(jià)值量的增長(zhǎng)將明顯高于數(shù)量增長(zhǎng)，技術(shù)提升、結(jié)構(gòu)調(diào)整、品種優(yōu)化、質(zhì)量提高將是關(guān)鍵，產(chǎn)品將向特、精、高的方向發(fā)展，向深加工、高附加值發(fā)展。在產(chǎn)能過剩、市場(chǎng)同質(zhì)化嚴(yán)重的背景下，鋼廠需不斷研發(fā)新產(chǎn)品，拓寬高端產(chǎn)品的領(lǐng)域，如醫(yī)療、航空、軍用材料。

　　4、管理需要?jiǎng)?chuàng)新,提升服務(wù)理念。

　　從鋼廠降本增效、盤活存量資產(chǎn)以及加強(qiáng)費(fèi)用控制向管理創(chuàng)新邁進(jìn)，將鋼鐵生產(chǎn)工序配套得天衣無縫，各工序產(chǎn)能發(fā)揮到極致，物流、信息流和資金流處于完全受控的狀態(tài)。例如要以客戶需求為導(dǎo)向，客戶到哪里，廠家的生產(chǎn)加工車間跟到哪里，并配有完善的加工、剪切、配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　相當(dāng)于在鋼鐵企業(yè)與下游用鋼企業(yè)之間建立了集庫存、鋼材加工、配送于一體的“調(diào)控中心”，將鋼鐵企業(yè)與下游用鋼企業(yè)的庫存統(tǒng)一釋放，既為上下游企業(yè)提供了物流及信息服務(wù)，又有利于上下游企業(yè)節(jié)約庫存費(fèi)用、提高運(yùn)行效率。

　　5、大力發(fā)展直供終端用戶，對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)和顧客進(jìn)行區(qū)域化貼身營(yíng)銷服務(wù)。

　　對(duì)市場(chǎng)和顧客群進(jìn)行細(xì)分和研究，并建立網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行保障體系、銷售專區(qū)，定期發(fā)布相關(guān)產(chǎn)品信息，對(duì)直接用鋼的下游企業(yè)，設(shè)立直供渠道，實(shí)行資源優(yōu)先、價(jià)格優(yōu)惠，并在多個(gè)地區(qū)建立鋼材配送中心，從鋼材運(yùn)輸、剪切、配送等多方面提供售后服務(wù)。與此同時(shí)，為直供用戶或直供代理商提供融資授信服務(wù)。

　　此外，為了滿足客戶的個(gè)性化需求，尤其是直供用戶，實(shí)施“一票制”，即原來由客戶承擔(dān)的運(yùn)雜費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用，改由鋼廠承擔(dān)，該部分費(fèi)用體現(xiàn)在對(duì)客戶的銷售價(jià)格中。截至2014年，寶鋼、武鋼直供比例可達(dá)到70-80%，其他鋼廠直供比例均在15-30%之間。

　　6、國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能向國(guó)外輸出。

　　中央“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略和國(guó)務(wù)院前不久提出的關(guān)于推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作戰(zhàn)略安排，為鋼鐵企業(yè)走出去指明了方向?！秶?guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作的意見》將鋼鐵等12個(gè)行業(yè)作為重點(diǎn)領(lǐng)域予以支持鼓勵(lì)。當(dāng)年歐洲、日本產(chǎn)能過剩，將裝備輸出到我國(guó)，其輸出戰(zhàn)略是以產(chǎn)品出口帶動(dòng)，以產(chǎn)業(yè)鏈輸出為目標(biāo)，這是我國(guó)鋼鐵企業(yè)可以借鑒的。

　　7、利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維，發(fā)展電商。

　　今年全國(guó)兩會(huì)時(shí)，李克強(qiáng)總理提出“互聯(lián)網(wǎng)+”，借助“鋼鐵+互聯(lián)網(wǎng)”概念加快推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型，發(fā)展電子商務(wù)絕不僅僅是為了網(wǎng)上交易，而是為客戶服務(wù)，將自身定位為服務(wù)商。未來用戶多樣化個(gè)性化的需求下，以大批量定制化為特征的傳統(tǒng)制造模式已無法適應(yīng)時(shí)代要求，必須用“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維向智慧制造、智能制造轉(zhuǎn)型。

　　8、鋼企轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行，注重多元化經(jīng)營(yíng)。

　　由單純的鋼鐵業(yè)務(wù)向適度的多元業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，以尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。放眼世界，日本新日鐵有35%的“非鋼”產(chǎn)業(yè)，印度塔塔的“非鋼”產(chǎn)業(yè)也達(dá)到了40%。可見，發(fā)展非鋼、分散風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)界已有共識(shí)。

　　綜合來看，鋼鐵行業(yè)想要完成產(chǎn)業(yè)升級(jí)恐怕要花比較長(zhǎng)久的時(shí)間，或?qū)⒀永m(xù)到“十三五”。借鑒國(guó)外鋼鐵行業(yè)發(fā)展史來看，鋼鐵行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱，不會(huì)被淘汰，目前只是處于發(fā)展周期中的間歇性調(diào)整。對(duì)于2016年鋼材價(jià)格的預(yù)判，筆者認(rèn)為2015年是鋼鐵供應(yīng)和需求兩端的重要轉(zhuǎn)折年，而2016年將會(huì)繼續(xù)維持供需端雙降的趨勢(shì)，因此價(jià)格的走勢(shì)就取決于供需兩段下降的速度如何。根據(jù)推測(cè)，2016年后產(chǎn)能退出的速度會(huì)較之前有所加快，但鋼企的社會(huì)效益屬性決定了其退出的速度是會(huì)以一種相對(duì)緩和的方式進(jìn)行。

　　另外，鋼鐵主要原材料鐵礦石的價(jià)格預(yù)計(jì)仍將維持底部震蕩的走勢(shì)，經(jīng)過今年的一輪破位下跌后，非主流礦與主流礦的成本區(qū)間基本探明，45美元/噸已經(jīng)成為大部分主流礦與分主流礦到岸成本價(jià)的分界線，截止11月下旬，進(jìn)口礦指數(shù)均價(jià)為46美元/噸，考慮到國(guó)內(nèi)鋼鐵需求的收縮以及主流礦商生產(chǎn)成本的降低，2016均價(jià)預(yù)計(jì)下調(diào)至43美元/噸左右，最低價(jià)格可能突破今年的40美元/噸，成本端對(duì)鋼價(jià)的支撐依舊偏弱。

　　考慮到供需兩段減量速度的不平衡，2016年鋼價(jià)預(yù)計(jì)仍將處于筑底階段，年度均價(jià)下降幅度將明顯收窄，但是均價(jià)預(yù)計(jì)將低于2015年水平。