新規(guī)“破題”車用動力電池回收 實施效果有待驗證(2018-01-05)

近年來，隨著民眾環(huán)保意識的增強和國家政策的大力推動，新能源汽車產(chǎn)銷量得到迅速增長。作為新能源汽車的核心零部件——動力電池的需求量也飛速發(fā)展，而一般動力電池的使用年限只有5~8年…[詳情]

GGII：11月動力電池裝機總電量約6.98GWh 同比增長20%(2017-12-20)

摘要：GGII數(shù)據(jù)顯示，2017年11月新能源汽車動力電池裝機總電量約6.98GWh，同比增長20%。1-11月動力電池裝機總電量約24.65GWh，同比增長23%。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2017年11月新能源汽車動…[詳情]

鋰離子動力電池高容量硅/碳負極材料取得突破(2017-10-24)

目前市場上主流電動汽車的行駛里程和人們?nèi)粘３鲂行枨笕杂胁罹啵嵘齽恿﹄姵啬芰棵芏仁墙鉀Q這一問題的關鍵。國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項支持的北京大學項目團隊設計制備出…[詳情]

蘋果可能真的在造車 在中國秘密開發(fā)動力電池(2017-07-25)

蘋果是否造車，這已經(jīng)成為科技界最大的一個懸念。 　　據(jù)第一財經(jīng)獨家獲得的消息，蘋果正在與中國的一家動力電池生產(chǎn)商秘密研發(fā)汽車動力電池，證實蘋果汽車項目不僅僅是軟件，還有硬件。蘋果可能真的在…[詳情]

新能源汽車普及步伐加快 動力電池何以助跑(2017-07-17)

按照計劃，日本2020年將新能源汽車銷量占總銷量的比例提高到50%，2030年提高到70%;美國2020年電動汽車保有量將達100萬輛，而中國到2025年新能源汽車銷量占總銷量的比例也將達到20%甚至更高……種種跡…[詳情]

外資動力電池本土化施壓：中國電池加速追趕日韓(2017-07-11)

7月5日，北京汽車與戴姆勒簽署了新的框架協(xié)議，將共同投資50億元人民幣（約合6.55億歐元），在北京奔馳建立純電動車生產(chǎn)基地及動力電池工廠?！　∵@是全球車企巨頭第一次計劃在中國建立動力電池工廠。很…[詳情]

動力電池技術究竟發(fā)展到了哪一步(2017-05-26)

【亞洲發(fā)電機網(wǎng)】日前，國內(nèi)動力電池行業(yè)大新聞頻頻爆出，先是上汽切入動力電池板塊，與國內(nèi)第二大、全球第三大動力電池企業(yè)寧德時代聯(lián)姻，成立動力電池系統(tǒng)公司;隨后有消息稱比亞迪將分拆動力電池部門…[詳情]

“新一代磷酸錳鋰正極材料產(chǎn)業(yè)化技術研發(fā)及其高能動力電池應用示范”項目驗收會召開(2017-04-10)

3月30日，中國科學院寧波材料技術與工程研究所承擔的中科院科技服務網(wǎng)絡計劃（STS）“新一代磷酸錳鋰正極材料產(chǎn)業(yè)化技術研發(fā)及其高能動力電池應用示范”項目驗收會議在寧波召開，會議由中…[詳情]

300wh/kg以上動力電池的先進材料技術分析(2017-03-13)

3月3日，2017年第五屆中國鋰電產(chǎn)業(yè)峰會在廣州舉辦。400多位行業(yè)專家、企業(yè)代表齊聚一堂，共同探討鋰電與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 　　在峰會上，江蘇泰興中全新能源董事長馬昕博士發(fā)表了《300wh以上動力電池…[詳情]

鋰離子動力電池關鍵技術通過科技部驗收(2017-03-13)

（來源：互聯(lián)網(wǎng)）…[詳情]